非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法 GB-36886-2018

非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法 公告 标准名称、编号如下： 特此公告。 生态环境部 前言 .................................................................................................................................................................................. iv 本标准规定了非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法。本标准适用于在用非道路移动柴油机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。新生产和进口非道路移动柴油机械的排气烟度检查参照使用。 本标准参照采用欧洲经济委员会指令 77/537/EEC《关于各成员国测量农用或林用轮式拖拉机用柴油机污染物排放的法律》和 GB 3847《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》的相关技术内容。 本标准附录 A 和附录 B 为规范性附录。 本标准为首次发布。 本标准由生态环境部大气环境司、法规与标准司组织制订。 本标准主要起草单位：北京理工大学、济南汽车检测中心有限公司。 本标准生态环境部 2018 年 9 月 27 日批准。 本标准自 2018 年 12 月 1 日起实施。 自本标准实施之日起，各相关地方标准废止。 本标准由生态环境部负责解释。 非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法 本标准规定了非道路移动柴油机械和车载柴油机设备的排气烟度限值及测量方法。 本标准适用于在用非道路移动柴油机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。新生产和进口非道路移动柴油机械的排气烟度检查参照使用。 本标准适用于以下（包括但不限于）装用在非恒定转速下工作的柴油机的非道路移动柴油机械： —— 工程机械（包括装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、非公路用卡车等）； —— 农业机械； —— 林业机械； —— 材料装卸机械； —— 工业钻探设备； —— 雪犁装备； —— 机场地勤设备。 本标准适用于以下（包括但不限于）装用在恒定转速下工作的柴油机的非道路移动柴油机械： —— 空气压缩机； —— 发电机组； —— 渔业机械； —— 水泵。 本标准引用了下列文件或其中的条款。凡是注明日期的引用文件，仅注明日期的版本适用于本标准。凡是未注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） GB 20891—2007 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国 I 、II 阶段） GB 20891—2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段） 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 非道路移动柴油机械 non-road mobile machinery equipped with diesel engine 用于非道路上的、如“适用范围”中提到的各类机械，即： —— 自驱动或具有双重功能：既能自驱动又能进行其他功能操作的机械； —— 不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。 3.2 车载柴油机设备 onboard diesel engine equipment 在道路上用于载人（货）的车辆装用的、不为车辆提供行驶驱动力的柴油机驱动的车载专用设备。 3.3 额定净功率（$P_{\text{max}}$） rated net power 按 GB 20891—2014 规定，制造企业在信息公开时为柴油机标明的净功率。 3.4 光吸收系数 coefficient of light absorption 光束被单位长度的排烟衰减的系数，单位为 $m^{-1}$。 3.5 不透光烟度计 smoke opacimeter 按 GB 3847 的规定，用于连续测量柴油机排气的光吸收系数的仪器。 3.6 林格曼烟度 ringelmann smoke 采用附录 B 中定义的林格曼黑度级数表示的非道路移动柴油机械排气烟度值。 3.7 林格曼烟度仪 ringelmann smokemeter 满足附录 B 规定的林格曼烟度法测量原理的林格曼烟度测量仪器。

类别	额定净功率（$P_{\text{max}}$）/kW	光吸收系数/m-1	林格曼黑度级数
I 类	P_{\text{max}} < 19	3.00	1
I 类	19 \leq P_{\text{max}} < 37	2.00	1
I 类	$37 \leq P_{\text{max}} \leq 560$	1.61	1
II 类	P_{\text{max}} < 19	2.00	1
II 类	19 \leq P_{\text{max}} < 37	1.00	1
II 类	$P_{\text{max}} \geq 37$	0.80	1
III类	$P_{\text{max}} \geq 37$	0.50	1
III类	P_{\text{max}} < 37	0.80	1

现场检验人员可以根据受检机械装置的实际工作状态确定加载方法，在机械装置连续正常工作过程中（例如装载机从铲土到装载完毕的全过程），测量非道路移动柴油机械的排气烟度。
用不透光烟度计连续测量 5.1 所述工况下的非道路移动柴油机械排气的光吸收系数，采样频率不应低于 1 Hz，取测量过程中不透光烟度计的最大读数值作为测量结果。若采用自由加速法，检测结果取最后三次自由加速烟度测量结果最大值的算术平均值。
不透光烟度计的安装和使用应满足 GB 3847 要求。
非道路移动柴油机械按照附录 B 规定的林格曼烟度法连续观测非道路移动柴油机械在 5.1 所述测量工况下的排气烟度，将观测的林格曼烟度的最大值确定为排气烟度测量结果。检验过程中，可以使用视频、摄像或者执法记录仪等手段获取烟度检测结果。

非道路移动柴油机械烟度排放检验报告应满足附录 A 的要求。 （规范性附录） 检验报告 非道路移动柴油机械排气烟度检验报告包括（但不限于）下列内容： A.3.3.1 排气口距离（m）：____________________________________________________ A.3.3.2 排气口所在方向：_____________________________________________________ A.3.3.3 排气口高度（m）：____________________________________________________ A.3.3.4 排气口形状：_________________________________________________________ A.3.3.5 风向：_______________________________________________________________ A.3.3.6 风速（m/s）：__________________________________________________________ A.3.3.7 天气状况：□晴朗 □少云 □多云 □阴天 A.3.3.8 烟羽背景：□无云 □薄云 □白云 □灰云 A.3.3.9 观测次数及时间：_____________________________________________________ A.3.3.9.1 观测开始时间：______________ 时 ____________ 分； A.3.3.9.2 观测结束时间：______________ 时 ____________ 分。 A.4.4.1 检验开始时间： ________________ 时 ________________分； A.4.4.2 检验结束时间： ________________时 ________________分。 （规范性附录） 林格曼烟度法 本附录规定了测定非道路移动柴油机械排气烟度的林格曼烟度法，包括观测位置和条件、观测方法、计算方法、标准林格曼烟气黑度图的规格以及林格曼烟度测试仪的技术要求。 从非道路移动柴油机械排气口排出的气流。 评价烟羽黑度的一种数值，将观测的烟羽黑度与林格曼烟气黑度图对比得到。 标准的林格曼烟气黑度图由 14 cm×21 cm 的不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼黑度 0 级和 5 级外，其余 4 个级别是根据黑色条格占整块面积的百分数来确定的，黑色条格的面积占 20%为 1 级，占 40%为 2 级，占 60%为 3 级，占 80%为 4 级。 把林格曼烟气黑度图放在适当的位置上，将非道路移动柴油机械排气的烟度与图上的黑度相比较，确定非道路移动柴油机械排气烟羽的黑度。 B.5.1.1 应在白天进行观测，观测人员与非道路移动柴油机械排气口的距离应足以保证对排气情况清晰地观察。林格曼烟气黑度图安置在固定支架上，图片面向观测人员，尽可能使图片位于观测人员至排气口端部的连线上，并使图与排气有相似的天空背景。图距观测人员应有足够的距离，以使图上的线条看起来融合在一起，从而使每个方块有均匀的黑度。 B.5.1.2 观测人员的视线应尽量与排气烟羽飘动的方向垂直。观察排气烟羽的仰视角不应太大，一般情况下不宜大于45°角，尽量避免在过于陡峭的角度下观察。 B.5.1.3 观察排气烟羽黑度力求在比较均匀的光照下进行。如果在太阳光照射下观察，应尽量使照射光线与视线成直角，光线不应来自观测人员的前方或后方。雨雪天、雾天及风速大于4.5m/s时不应进行观察。 B.5.2.1 观察排气烟羽的部位应选择在排气黑度最大的地方。观察时，观测人员连续观测排气黑度，将排气的黑度与林格曼烟气黑度图进行比较，记下排气的林格曼级数最大值作为林格曼烟度值。如排气黑度处于两个林格曼级之间，可估计一个0.5或0.25林格曼级数。 B.5.2.2 观察排气宜在比较均匀的天空照明下进行。如在阴天的情况下观察，由于天空背景较暗，在读数时应根据经验取稍偏低的级数（减去0.25级或0.5级）。 B.5.3.1 现场情况记录 观测人员应按现场观测数据记录表格（附录A）的要求，填写观测日期、设备名称等内容，并将非道路移动柴油机械排气口距观测点的距离和方向、风向和风速、天气状况以及排气烟羽背景的情况逐一记录。 B.5.3.2 现场观测记录 B.5.3.2.1 观测人员连续观测排气烟度，将排气的黑度与林格曼烟气黑度图进行比较，记下观测过程中排气的林格曼级数最大值作为林格曼烟度值。 B.5.3.2.2 采用林格曼烟度测试仪观测排气烟度时，记录林格曼烟度测试仪的最大读数作为林格曼烟度值。

--> --> 图B.1 林格曼1级（黑色线条面积占总面积的20%）

--> --> 图B.2 林格曼2级（黑色线条面积占总面积的40%）

--> --> 图B.3 林格曼3级（黑色线条面积占总面积的60%）

--> --> 图B.4 林格曼4级（黑色线条面积占总面积的80%）