环安噪声环境影响系统V4.5快速入门指南
运行环安噪声预测软件，用户需要准备的最基本的数据包括噪声源数据、遮蔽物数据、敏感目标等。
基本参数：
噪声源数据：对于公路主要是车道和车流量信息，对于工业声源主要为声源的源强；
建筑物信息：主要为建筑物的位置和高度；
气象参数：常年的平均气压、温度和湿度；
其它：地面覆盖情况、绿化林带等；
敏感目标：各敏感目标的背景值。
Noisesystem运行流程
运行一个基本的Noisesystem项目，一般需要这九步，见下图。
1. 创建项目
在使用软件做噪声预测项目时，必须新建一个项目。【开始】-【噪声环境影响评价系统(NoiseSystem)】打开软件，此时软件弹出启动向导，选择新建项目。
在弹出的对话框中，给新建项目命名。
1.2 参数设置
点击界面左侧项目窗口【参数设置】-【计算选项】，弹出计算选项对话框，用户在此输入与项目符合的信息来替代默认设置。用户需要根据项目类型来选择道路声源的距离衰减选项。
点击界面左侧项目窗口【参数设置】-【时间段设置】，弹出计算选项对话框，用户在此输入不同预测时段（主要针对交通类噪声），并选择每个时段的预测小时。
1.3 导入背景图
为了确定噪声源和遮蔽物的位置信息，一般需要导入一张背景图形。【背景图】-【位图】（双击），选择一张位图、CAD或Gis图形（本例选择位图），弹出以下对话框，选择【两点距离法】为图像定义坐标系。
1.4 定义噪声源
本例中噪声源主要为公路源，在工具栏上单击
，在主绘图区绘制公路，并定义参数。
公路声源的参数信息如下，用户需要输入昼夜大、中、小型车、汽车列车的车流量信息、公路的车道信息等。并按如此步骤绘制背景图中所有公路噪声源。
各车型车速、辐 射声级估算流程
1.点击“估算车速”按钮；
2.选择“道路类型”，下拉菜单包含“城市道路”、“高速公路”、“一级公路”、“二级公路；
- “道路类型”选择“城市公路”，车速估算采用JTG B03—2006计算公式，无其他参数；
- “道路类型”选择“高速公路”，需要选择“设计车速”、“车道宽度”、“路肩宽度；
- 道路类型”选择“一级公路”，需要选择“设计车速”、“车道宽度”、“方向分布”、“横向干扰”；
- “道路类型”选择“二级公路”，需要选择“设计车速”、“双向车道宽度”、“方向分布”、“横向干扰”；
3.选择上述参数，点击“确定”，会估算出各运营期、各车型的预测车速。
4.车速估算完成后，软件自动给各车型预测车速进行赋值，点击“估算A声级”，即可完成各车型“7.5m平均A声级（dB）”。
- 若估算的预测车速不合适，用户可自行输入各车型预测车速后，在进行声级估算
- 市道路声级估算采用《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）
- 高速公路、一级、二级公路声级估算采用《环境影响评价技术导则 公路建设项目》（HJ 1358—2024）
1.5 建筑物信息
本例的敏感目标为遂成小区的所有建筑物，用户需要将遂成小区的所有建筑物绘制到软件中，还需要将影响到遂成小区的建筑也绘制出来。在工具栏上单击
，在主绘图区绘制建筑物，并定义参数。
1.6 设置预测点
1. 遂成小区各户的噪声值—垂向线接受点
在工具栏上单击
，选择点状绘制样式，在主绘图区每个建筑物的对应位置绘制垂向线接受点，并定义参数。
本例中，楼层高60米，共19层，每层3米，故设置参数垂向步长=3米、接受点个数=21个，第一层离地高度=1.5米。
2. 楼层垂向噪声分布—建筑物评价控制点
在工具栏上单击
，在主绘图区每个建筑物上的绘制建筑物评价控制点，并定义参数。
3.敏感点—离散点
在工具栏上单击，选择点状绘制样式，在主绘图区每个建筑物的对应绘制离散点，并定义参数。
本例中离散点离地高度设置为1.2米。
1.7 计算
在工具栏上单击
，弹出计算窗体，如果电脑CPU＞8核，可选择8核心，否则计算核数应选择小于电脑CPU核数；计算内容全部选择。然后点击【计算】按钮，软件即开始计算，等待软件计算完毕。
1.8 查看结果
软件计算完成后，在计算结果窗体中先选择评价量，以查看“昼夜间等效连续A声级”为例，可查看到各类型预测点计算结果，双击其中一项即可查看。
1. 离散点
2. 垂向线接受点
3. 等值线
4. 建筑物立面噪声
1.9 分析结果并撰写报告
对敏感目标的噪声预测结果按导则进行相应的分析，并反映到最终的报告文档中，即可完成噪声预测评价。